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 E44

Die Kirchenruine in Älmeboda:  Die alte Kirche von Älmeboda stammt aus dem frühen 12. Jahrhundert und war eine s.g. Apsiskirche, das bedeutet sie hatte ganz vorn im Chor einen runden Ausbau, die Apsis. Im 15. Jahrhundert wurde die Apsis abgerissen und die Kirche bekam eine rechteckige Form. In einer dritten Umbaufase wurde die Kirche ein weiteres Mal verlängert.     

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 E45

Der Peststein: Die Pest, die ihren Ursprung in Ostasien hatte, verbreitete sich durch Osteuropa und kam im Mai 1710 nach Riga und dann mit Soldaten nach Schweden. Nach Älmeboda ist sie vermutlich über Karlskrona gekommen. Die ersten Todesfälle hatte man im November 1710. Von den Verwaltungen wurde das Reiseverbot für die pestverseuchten Gebieten verfügt und außerdem das Räuchern mit Wachholder und Baumteer verordnet da man glaubte es würde die Luft reinigen. Läs mer>>

 E47

Die schwierigen Jahre von 1868:  Im nördlichen Teil der Kirchengemeinde gibt es an vier verschiedenen Stellen am  Wegrand Steine mit der eingemeißelten Zahl "1869". Diese Denkmale errichtete man als Erinnerung an die Nothilfearbeiten die in der Zeit der schweren Hungersnöte zum Bau von Straßen führten. Die schweren Hungersnöte waren eine Folge der Missernte die Älmeboda  wie auch andere Teile des Landes  in den Jahren 1868-1869 heimsuchte. 

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 E48

Åke Svenssons Predigtstuhl Unter der letzten Hälfte des 17. Jahrhunderts wurde die religiöse Sekte Åkeanerna von Åke Svensson in Östergöl gebildet. Es wird berichtet das er den Gottesdienst mit seinen Anhängern oben im Buchenwäldchen in Ulvahult an den Steinen abhielt, die man jetzt Åkes Predigtstuhl nennt.

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 E50

"Der Daumenstein" Ein Stück südlich von Makrismåla entlang des alten Yxnanäsweges liegt auf einer Anhöhe ein 1 Meter großer Steinbrocken den man Tommestein nennt. Den Namen bekam er weil man ihn mit leichtem Druck des Daumens (Tomme) ins schaukeln bringen kann. 
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 E90

Krösonabanan: 
Erinnerungen an die frühen Eisenbahn von Älmeboda nach Nättraby.Hier an die Grenze zwichen Blekinge und Småland wurde den27 Mai 1908 von leitenden Direktor Axel E. Lindblad der erste Spatenstich getan. Der Ausbau der Eisenbahnstrecke sollte von Eringsboda nach Älmeboda über Yxnanäs und Rävemåla führen.


Mehrere Sehenswürdikeiten